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还有人质疑，走大而全、“超级市场”模式的贝莱德，在一些专业性服务上做得并不出色，成功更多受益于与科技大势有关的马太效应。2016年春天，芬克在西班牙巴塞罗那举行的一次会上对上百位高管说：“我们不能让人把我们称作‘吸血鬼乌贼’。”这个词曾是《滚石》杂志对高盛的描述。

由于巨额债务，乐视网的经营活动陷入停滞。截至2018年12月31日，乐视网合并报表范围内应付票据及应付账款约33.55亿元，主要为应付供应商及服务商欠款；长短期借款共约5.55亿元，其他流动负债约33.04亿元，主要为金融机构及非金融机构等借款。

然而，凡事过犹不及。实践中，股票停牌曾被过多赋予信息保密、防控内幕交易、交易锁价等功能，有些公司遇到市场波动，首先想到的应对之策就是停牌；有些股票一停好几年，定期公告基本是毫无信息量的重复，投资者的资产被长期锁定却一头雾水，正常的知情权和交易权都受到了损害；还有一些上市公司及其大股东，利用了原有制度的漏洞，滥用停牌权利，以服务于其自身利益，这种故意侵害其他股东利益的行为，更是被市场尤其是中小投资者所诟病。此外，过多随意性的停牌，还对A股市场国际化的进程带来一些影响。

责任编辑：张宁来源：人民日报连续停牌两三年，无真实重大事项就停牌，上市公司股票大面积停牌……A股市场上这些“随意停”“任性停”“长期停”现象，严重扰乱股市正常秩序和健康成长。随着不久前沪深交易所正式发布上市公司停复牌指引，上市公司再添一道制度“红线”。

滴滴出行的运营主体是小桔科技，除此以外，还存在其他一些经营实体。丁海俊向第一财经记者分析，最终由哪个主体来承担这些责任，最权威的参照资料可以是滴滴出行的融资材料上确立的融资受益主体。目前的互联网公司，会出现运营主体、技术主体、研发主体等各设实体的情况，有可能在民法上找不到具体承担责任的情况。从几次意外事件的后续处理中，滴滴出行均明确提出愿意承担责任。出现了两次恶性事件后，意味着滴滴出行可能在商业模式上存在问题。

宝鼎科技（002552.SZ）则因国资入股的消息曾在12个连续交易日累计出现11次涨停，一度被称为“妖股”，随后被深交所列为重点监控对象，随后出现波动式下降。艾格拉斯（002619.SZ）实控人则在欠款未还并连续减持套现逾10亿后，最近又打算将公司控股权转让。