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信达证券认为，首先随着优质航线价格市场化的放开，航空公司的提价逻辑理顺，成本转嫁能力将逐渐提升；其次，燃油附加费在油价高企时也是有效的成本转嫁手段；两者将共同平抑油价波动对相关公司业绩带来的周期性影响。统计显示2011年以后三大航PE（均值）整体上有逐年抬升的趋势。判断未来航空板块估值中枢还会有一个逐渐提升的过程。

本版文章仅代表作者个人观点 不代表本报观点责任编辑：常福强20%所得税优惠确定，创投吃下“定心丸”这一次，创投行业可以“睡个好觉”了。国务院总理李克强12月12日主持召开国务院常务会议，决定实施所得税优惠促进创业投资发展，加大对创业创新支持力度。

受益于其影响力，截止今年8月份，已签约54个垃圾焚烧项目，4.58万吨/日的垃圾处理规模。但是，与所有香港上市的企业一样，环保公司也面临着低估值的窘境。智通财经通过数据对比，发现在A股上市的同领域的公司PE明显高于香港上市公司，从同时在A、H上市的绿色动力（A股PE：76.235）和绿色动力环保（PE：12.791），以及东江环保（A股PE：22.808，H股PE：13.169）也可以明显看出来。

“我很希望未来能和中国以及世界各国的宇航员一起到中国空间站工作。”马天说。48岁的马蒂亚斯·毛雷尔学习中文已经6年了，有个中文名字叫“马天”。“意思是‘天上的马’，想要飞得很高。”这名德国人想去的地方确实够高：太空，中国空间站。7月18日，德国宇航员马天站在欧航局国际空间站模拟舱外。（新华社记者张毅荣摄）

公开资料显示，信美人寿开业第一个月保费收入即突破1亿元，去年全年（5月~12月），公司总保费收入约为5亿元。但进入2018年，公司保费收入增速呈明显下滑趋势，截至一季度末，信美人寿保费收入仅有7445万元。针对这一现象，公司总经理胡晗解释称，去年业务量较高，缘于公司从筹建到开业这两年中积累了较多志同道合的会员；公司还有效地利用了身边资源，锁定蚂蚁金服、天弘基金等发起会员拓展业务及为一些高净值人群承保等有关。

而不同于A股需要事先处罚为依据的证券诉讼索赔，美股投资者可在监管部门未作出结论的情况下先行向法院提起诉讼，专注美股证券索赔的郝俊波律师告诉记者：“目前已经有投资者向美国法院提起诉讼。”《每日经济新闻》记者注意到，武汉新港物流在3月2日的年度报告里表示：针对兴登堡研究，公司2019年1月23日向纽约州最高法院提起诽谤诉讼，控告相关机构及券商在过程中的市场操纵行为，认为这些机构的目的是为了造成公司声誉损害。